Canal de Panamá estudia nuevas oportunidades de negocio 

La estratégica ubicación geográfica del Canal de Panamá abre un abanico de oportunidades para el desarrollo de de negocios complementarios, que generen capacidad adicional de actividades y el desarrollo de nuevas iniciativas para el país.

Entre estas iniciativas que se analizan están: el trasiego de productos a través del Istmo, integración intermodal de activos logísticos y de áreas adicionales para protección ambiental y administrativa y futuros desarrollos estratégicos.

Hasta ahora estos proyectos están en fase de análisis, y de ser factibles el Canal de Panamá podría proceder a los siguientes pasos para  ejecutarlos e incrementar la competitividad de la vía oceánica.

De acuerdo con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), hay proyectos, como un terminal de contenedores en el área Corozal, ubicada en el lado Pacífico, que ha sido objeto de varias demandas ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ) , cuestionando las competencias del Canal para llevar a cabo actividades complementarias distintas al tránsito de buques.

Sin embargo, la CSJ falló a favor del Canal de Panamá, declarando constitucional que incursione en el desarrollo de actividades complementarias para cumplir con el objetivo estratégico de diversificar los ingresos y las ganancias, a favor del Estado de Panamá .

Recursos hídricos, mantenimiento y transformación digital

La ACP informó que, entre las nuevas iniciativas y con el objetivo de asegurar la disponibilidad de agua para la población y la operación de la vía, una de las prioridades es la puesta en marcha de un nuevo sistema de administración del recurso hídrico.

Este sistema busca disponer de nuevas fuentes de agua para suplir la necesidad de más de la mitad de la población del país por los próximos 50 años, brindando suficiente disponibilidad del recurso para el consumo humano, así como para la competitividad del Canal de Panamá.

Además de las iniciativas para este sistema, para el año fiscal 2023, el Canal de Panamá presupuestó alrededor de US$466 millones para programas de mantenimiento, que incluyen desde infraestructuras como las esclusas Panamax que tienen más de 100 años operando, así como equipos flotantes, tales como remolcadores que apoyan la operación diaria del Canal.   

Por otro lado, el Canal de Panamá desea aumentar su agilidad organizacional, y hacer un movimiento hacia nuevos procesos mejorados y digitalizados, que traerán una mayor eficiencia operativa en todos los niveles.

En ese sentido, el diseño e implementación de la visión de transformación digital y la hoja de ruta de alto nivel del Canal fue una estrategia que inició en 2021 y que continuará en los próximos años.